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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 춘계학술대회 논문집 Volume Ⅱ
발행연도
2004.6
수록면
905 - 910 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

MLS 가스켙 완전양각의 치수 및 성형공정과 피로수명의 관계
조성산 ,  한병기 ,  이정현 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.06 학술대회자료

2003

MLS 가스켙 완전양각의 성형공정과 기밀성의 관계
조성산 ,  한병기 ,  장훈 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2003.11 학술대회자료

초록· 키워드

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A full-bead of multi-layer-steel engine head gasket, taking charge of the dynamic sealing of combustion chamber, is susceptible to fatigue failure. The dependence of full-bead fatigue life on the forming parameters and dimensions of full-bead were estimated with the finite element analysis and the high cycle multi-axial fatigue theory. The results show that the selection of embossing parameters producing less deformation of bead plate increases the fatigue life while the flatting operation has marginal influence. The fatigue life is also enhanced with the increase in the width of full-bead and the radial length of bore-side flat region. However, the dimensional effects are limited due to the snap-through of full-bead.
#MLS engine head gasket(MLS 엔진헤드가스켈) #Full-bead(완전양각) #Fatigue life(피로수명) #Finite element analysis(유한요소해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 유한요소해석
3. 피로해석
4. 결과 및 토의
5. 결론
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한병기 ,  최선웅 ,  조성산 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2005 .11

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