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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
2003.11
수록면
1,205 - 1,209 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

MLS 가스켙 완전양각의 치수 및 성형공정과 피로수명의 관계
조성산 ,  한병기 ,  이정현 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.06 학술대회자료

2003

MLS 가스켙 완전양각의 성형공정과 기밀성의 관계
조성산 ,  한병기 ,  장훈 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2003.11 학술대회자료

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A full-bead of multi-layer-steel (MLS) engine head gasket is used to seal the combustion gas. A finite element model has been developed to assess the relation between the forming process and sealability of rubber-precoated full-bead. It is demonstrated that better sealing performance is achieved when excessive deformation of bead plate is avoided during the forming, i.e., with the decrease in punching depth, punch height, punch width and frictional resistance of bead plate against punch and die, and with the increase in width of die cavity.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.유한요소모델 및 해석

3.결과 및 토의

4.결론

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