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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2007년도 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2007.5
수록면
2,189 - 2,194 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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To improve passenger safety, seatbelt systems with pre-tensioner that tightens seatbelt webbing using explosives just before collision are widely adopted. Even though seatbelt must not be unlatched without passenger's operation, release of a buckle due to explosion of pre-tensioner takes place in some situations resulting in serious injury to passengers. To prevent the unintended unlocking, a pendulum like part called anti-g mass is attached to the buckle to block displacement of release button. In this study, the unlocking conditions of anti-g buckle when pre-tensioner explodes has been theoretically investigated. Through multibody model of the seatbelt system incorporating every detailed part of the buckle, dynamic analysis of the seatbelt system with pre-tensioner has been performed including the driver's body model that interacts with seatbelt system. The simulations results has been validated through actual sled test with driver dummy and the seatbelt system.

목차

Abstract
1. 서론
2. Anti-G 버클의 구조와 작동원리
3. Anti-G 버클의 다물체 모델
4. 인체 모델을 이용한 anti-g 버클의 시뮬레이션
5. 결론
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