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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2006년도 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2006.6
수록면
1,034 - 1,039 (6page)

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Simulation study on DOC (diesel oxidation catalyst) system, which is designed to reduce the gaseous CO, HC, and SOF of diesel PM, was carried out. DOC uses a catalytic reaction, and is now widely applied for reducing diesel emissions to levels required by emission standards. The present study mainly aims at developing a multi-dimensional computational model to analyze the characteristics of DOC as well as simulate it. Mobile DOC system commonly utilizes a honeycomb type of monolith substrate, and reductions of emissions are accomplished by complex coupled chemico-physical mechanism. In this study, catalytic reactions are modeled as Langmuir-Hinshelwood expressions over platinum-based catalysts. Also, to represent heat and mass transfers, the reactor was modeled in two dimensional, axisymmetric domains using porous medium approach. In addition, throughout simulations using the developed code, effects of various system parameters on the DOC performance were investigated.
#DOC(디젤산화촉매) #Catalytic Reaction(촉매반응) #Coupled Phenomena(결합현상) #Numerical Simulation(수치모사) #Porous Medium Approach(다공성매질 접근법)

목차

Abstract
1. 서론
2. 모델링
3. 결과 및 토의
4. 결론
후기
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