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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. I
발행연도
2006.6
수록면
579 - 583 (5page)

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The technologies reduction in exhaust emissions from diesel engines are simply defined as two; one is quality control of improvement fuel system and the other is development of diesel exhaust aftertreatment. An aftertreatment devices reduce exhaust gas of diesel engine, diesel oxidacatalyst(DOC) with high reduction efficiency for harmful matter and particulate matter. We carried out the evaluation of flow uniformity in substrate inlet on location Diesel Oxidation Catalysts (DOC) for heavy duty diesel engine vehicles. It was found that better conversion efficiency depends on the condition of temperature and shape of DOC inlet. In this study, the location of baffle inside DOC was analyzed in order to show the flow distribution and uniformity research as well as the effects of flow analysis.
#DOC(디젤산화촉매장치) #Flow analysis(유동해석) #Porous plate(다공판) #Heavy-Duty Diesel Engine(대형디젤엔진) #Flow Uniformity(유동균일도)

목차

Abstract
1. 서론
2. 디젤산화촉매장치 모델링
3. 디젤산화촉매장치(DOC)유동해석결과
4. 결론
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