메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 2007 유체기계 연구개발 발표회 논문집
발행연도
2007.11
수록면
180 - 186 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (6)

초록· 키워드

오류제보하기
One of the major excitation sources is an engine. The mounts supporting an engine are important isolating mechanism. The first step of design of engine mount system is to determine the location and orientation of the mounts. This paper presents the optimized location and orientationg of mounts system to minimize the transmitted force/mount from an engine to car frame.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 엔진-마운트 계 모델링
3. 최적화기법
4. 최적화
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-554-014761842