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논문 기본 정보

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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제2권 제2호
발행연도
1994.3
수록면
33 - 41 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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The procedure to design the engine mount is briefly discussed and the optimum shape design process of engine mounting rubber using a parametric approach is suggested. An optimization code is developed to determine the shape to meet the stiffness requirements of engine mounts, coupled with the commercial nonlinear finite element program ABAQUS. A bush type engine mount used in a current passenger car is chosen for an application model. The shape from the result of the parameter optimization is determined as a final model with some modifications. The shape and stiffness of each optimization stage are shown and the stiffness of the optimized model along the principal direction is compared with the design specifica- tion of the current model. Finally, an overview of the current status and future works for the engine mount design are discussed.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.형상 최적화 과정

3.설계 모델과 해석

4.결과 및 고찰

5.결론

참고문헌

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