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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1993년 추계학술대회논문집
발행연도
1993.11
수록면
233 - 240 (8page)

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The procedure to design engine mount is briefly discussed and the optimum shape design process of engine mounting rubber using a parametric approach is suggested An optimization code is developed to determine the shape to meet the stiffness requirements of engine mounts, coupled with commercial nonlinear finite element program ABAQUS. A bush type engine mount used in a current passenger car is chosen for an application model. The shape from parameter optimization is determined as a final model with some modifications. The shape and stiffness of each optimization stage are shown and the stiffness of the optimized model along the principal direction is compared with the design specification of the current model. Finally. an overview of the current status and future works for the engine mount design are discussed.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 형상 최적화 과정

3. 설계모델과 해석

4. 결과 및 고찰

5. 결론

참고문헌

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