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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2008.6
- 수록면
- 171 - 178 (8page)
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The major objective of this study is to proposal of measuring method and design for the testing curved railway in which the tilting train runs. In order to the speed-up of conventional lines that have many curve lines, there needs a improvement construction of substructure such as the straight or double track work and so on. But in this case, it needs to have a plenty of the cost and the period. Therefore, the tilting train which provides the high-speed service effectively in curve tracks was developed. Besides, the efficiency prediction and the linear synthesis of the existing conventional line for a tiling train service were examined on the preceding studies.
So, in this paper we propose the measuring plan and the design of the improvement sections in the testing curved track which was decided as a results of material analysis and field research concerning the extension possibility of transition curves and the bearing of track due to the new developed train traveling. And we look forward to playing a decisive role as reference data on the improvement construction project for the commercial service of the tilting train.
So, in this paper we propose the measuring plan and the design of the improvement sections in the testing curved track which was decided as a results of material analysis and field research concerning the extension possibility of transition curves and the bearing of track due to the new developed train traveling. And we look forward to playing a decisive role as reference data on the improvement construction project for the commercial service of the tilting train.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 연구 기본방향 및 절차
3. 시험운행 곡선구간 현황
4. 곡선부 개량계획 및 계측계획 수립
5. 결론
참고문헌
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