핀틀 노즐형 로켓 모타의 추력 조절 성능에 관한 연구

김중근; 박종호

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김중근 박종호

저널정보: 한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌第37卷第4號

발행연도: 2009.4

수록면: 392 - 398 (7page)

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노즐의 팽창 조건에 따라 적용할 수 있는 이론적인 추력을 구하고 구해진 추력식을 이용하여 고체 추진기관의 추력을 조절하는 핀틀 추진기관의 설계변수, 즉 압력지수, 최소 작동압력, 대기압, 소화압력이 추력 조절 성능에 미치는 영향을 분석하였다. 분석결과 압력지수가 클수록, 최소 작동압력이 낮을수록, 대기압이 높을수록, 그리고 소화압력이 높을수록 핀틀로 노즐목 면적 크기를 조금만 조절하여도 낮은 연소관 압력 조절 범위에서 충분히 원하는 추력비를 얻을 수 있음을 확인하였다.

#Pintle nozzle(핀틀 노즐) #Under-expansion(과소팽창) #Over-expansion(과대팽창) #Nozzle Pressure Ratio(노즐 압력비) #Nozzle Expansion Ratio(노즐 팽창비)

참고문헌 (10)

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1. [보고서] - John Napior and Victoria Garmy / 2006 / Controllable Solid Propulsion For Launch Vehicle And Spacecraft Application

2. [학술지(정기간행물)] - Ho-Girl Jung / 2004 / Role of Radiation on Dynamic Extinction by Depressurization in Metalized Solid Propellants / Journal of Propulsion and Power 20 (3) : 432 ~ 439

3. [보고서] - Merkle, C. L. / 1969 / Extinguishment of Solid Propellants by Depressurization: Effects of Propellant Parameters

4. [보고서] - D. C. Sayles / 1973 / The development of test motors for advanced controllable propellants

5. [보고서] - Stéphanie Joner / 2006 / Control of an exoatmospheric Kill Vehicle with a solid propulsion Attitude Control System

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