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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2009.5
- 수록면
- 1,224 - 1,228 (5page)
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The korean tilting train can increase the whole operating speed at a curved railroad, reducing the lateral acceleration with the tilting mechanism unlike the train developed before. However, increasing operating speed on the curved section, may cause safety problem of train travel. In general, a suspension system has important effects on driving safety. Therefore, optimization of suspension system is necessary to secure the safety of the tilting train.
In this study, the tilting train suspension system has been optimized using Design of Experiments (DOE). First, the design parameter is selected using sensitivity analysis. A lateral acceleration which affects on the driving safety is chosen as the objective function. And the Design of Experiments (DOE) is used for optimization. As a result, new design parameters which show better performance than the existing suspension system has been suggested.
In this study, the tilting train suspension system has been optimized using Design of Experiments (DOE). First, the design parameter is selected using sensitivity analysis. A lateral acceleration which affects on the driving safety is chosen as the objective function. And the Design of Experiments (DOE) is used for optimization. As a result, new design parameters which show better performance than the existing suspension system has been suggested.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 틸팅 열차 동역학 모델링
3. 민감도 분석
4. 현가장치 최적화
5. 결론
후기
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