볼 베어링 터보차져를 적용시 디젤엔진 성능 특성에 관한 연구

엄명도; 김문석; 백두성

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자료유형: 학술저널

저자정보: 엄명도 (국립환경과학원) 김문석 (코리아데이타시스템스) 백두성 (대진대학교)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제18권 제4호

발행연도: 2010.7

수록면: 74 - 78 (5page)

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Turbocharger in the application to a diesel engine was widely used in automobile industries for the improvement of engine performance. To comply with stringent emission standards, ball bearing turbocharger has been developed by applying new emission reduction technology. Up to date turbocharger has been proved as an essential part of diesel engines by demonstrating its improved engine performance, fuel efficiency and reduced emission as well. In this research, the performance of the ball bearing turbocharger was compared by the conventional journal bearing type turbocharger. The results shows that ball baring turbocharger was proved to be 10~13% higher fuel efficiency and 30% less average emission than journal bearing turbocharger.

#Ball bearing turbocharger(볼베어링 터보 차져) #Journal bearing turbocharger(저널베어링 터보 차져) #Diesel engine(디젤엔진) #Fuel injection pump(연료분사펌프) #Turbo lag(터보랙)

참고문헌 (5)

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1. [기타자료] - M. Aida / 1990 / Development of a Ball Bearing Turbocharger / SAE 900125

2. [기타자료] - J. E. T. Blake / 1990 / The Application of Ball Bearings to Automotive Turbochargers / SAE 904170

3. [기타자료] - M. Aida / 1991 / Lubrication and Damping of a High Performance Ball Bearing Turbocharger / JSAE 912250

4. [기타자료] - K. Miyashita / 1987 / Development of High Efficiency Ball Bearing Turbocharger / SAE 870354

5. [학술대회논문] - C. H. Hyun / 2008 / Comparison of WGT and VGT Turbocharger for EGR System of Heavy-Duty Diesel Engine for Meeting EURO-V / Spring Conference Proceedings, KSAE : 269 ~ 274

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