Electro-Magnetic Brake를 위한 BLAC 구동시스템

全美林; 李載賢; 趙官烈; 睦亨洙

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자료유형: 학술저널

저자정보: 全美林 (LS산전) 李載賢 (에이디티) 趙官烈 (충주대학교) 睦亨洙 (건국대학교)

저널정보: 전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제15권 제4호

발행연도: 2010.8

수록면: 335 - 341 (7page)

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전기제동 시스템(Electric braking system)은 기존 자동차 시스템에서 사용된 유압 브레이크를 대신하여 전동기를 이용하여 제동력을 얻게 된다. 전기제동은 기존 유압식에 비해 부품의 수가 감소되며 ABS, ESC 등의 응답성 향상 및 제동거리 감소효과를 얻을 수 있다. 본 논문에서는 EMB(Electro-Magnetic Brake)용 BLAC 전동기의 제어기를 개발하였다. 제어 시스템은 BLAC 전동기 구동을 위한 전력변환장치와 속도제어를 위한 디지털제어기로 구성되었으며, 빠른 토크 응답특성을 위해 벡터제어 기법을 적용하였다. 또한 Matlab/Simulink를 이용한 시뮬레이션 및 실험 결과를 제시하여 EMB용 BLAC 전동기의 성능을 검증하였다.

#Electric Braking #Electro-Magnetic Brake(EMB) #BLAC Control System #Vector Control

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1. [학술지(정기간행물)] - R. Shemanske / 1983 / Electric motor braking / IEEE Trans. Industry Applications IA-19 (5) : 824 ~ 831

2. [학술지(정기간행물)] - N. Mutoh / 2007 / Electric braking control methods for electric vehicles with independently driven front and rear wheels / IEEE Trans. Industrial Electronics 54 (2) : 1168 ~ 1176

3. [학술대회논문] - P. Krishnamurthy / 2005 / A robust force controller for an SRM based electromechanical brake system / Proceedings of IEEE Conference on Decision and Control, and European Control Conference, Seville, Spain : 2006 ~ 2011

4. [학술대회논문] - Y.S Lee / 2006 / Hardware-in-the-loop simulation for Electro-mechanical brake / SICE-ICASE International Joint Conference : 1513 ~ 1516

5. [학술지(정기간행물)] - C. Line / 2008 / Electromechanical brake modeling and control : from PI to MPC / IEEE Trans. Control Systems Technology 16 (3) : 446 ~ 457

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