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조치환 (현대로템) 강찬용 (현대로템) 황진호 (비즈피어)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2010.7
수록면
838 - 849 (12page)

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It is inevitable to control the systematic failure to obtain the software safety integrity of embedded software installed in rolling stock. Because it is not possible to assess systematic failure integrity by quantitative methods, SILs are used to group documentation, methods, tools and techniques throughout software development lifecycle which, when used effectively, are considered to provide an appropriate level of confidence in the realization of a system to a stated integrity level. Normally, safety approval process is through generic product, generic application and specification application for . For safety approval on generic application of software based system, it is required to apply the certified software processes from the planning stage for the assigned SIL. As such, we will develop project specific application with high safety integrity within time limit of contractual delivery schedule through software assessment to the modified area with the re-use of certified software module and documentation. At this point, Hyundai Rotem has developed software processes applicable to support SIL 4 based on EN50128 which was assessed and certified by TUV SUD. This paper introduces the Hyundai Rotem's detailed approach and prospective action to achieve software safety integrity level.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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