메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
전광기 (자동차부품연구원) 최성진 (자동차부품연구원) 고웅희 (자동차부품연구원) 박정원 (자동차부품연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 KSAE 부문종합 학술대회
발행연도
2009.4
수록면
601 - 606 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (4)

2012

SUV 차량용 전동식 능동 롤 제어 시스템의 성능 평가 기술 연구
전광기 ,  최성진 ,  김준태 외 1명 대한기계학회 논문집 A권 2012.11 학술저널
SUV 차량용 전동식 능동 롤 제어 시스템의 성능 평가 기술 연구
전광기 ,  최성진 ,  김준태 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2012.04 학술대회자료

2009

SUV 차량용 능동 롤 제어 알고리즘 개발 및 실차 성능 평가
전광기 ,  황현수 ,  고웅희 외 3명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009.11 학술대회자료
SUV 차량용 능동 롤 제어 알고리즘에 관한 연구
전광기 ,  최성진 ,  고웅희 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009.04 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
Cornering maneuvers with reduced body roll and without losses in comfort are heading the wish list of car manufacturers. In addition to this, driving safety can be improved considerably with Active Roll Control(ARC) systems. The ARC system can control body roll angle by using DC motor actuators installed in the center of front and rear stabilizer bars. Full vehicle analysis models have been developed using an ADAMS/Car and a CarSim S/W, and these vehicle models have been validated using vehicle test. The ARC controller has been evaluated with two kinds of control algorithm. One has been designed using a slide mode control law based on a roll model and the other has been designed using a estimated lateral acceleration and target roll angle map data. Co-simulations have been conducted by using the Matlab simulink and the validated CarSim vehicle model to evaluate the performance of the ARC control algorithms. From the simulation results, it is shown that the proposed ARC control system can provide with improved vehicle comfort.
#Active Roll Control(능동 롤 제어) #Stabilizer Bar(스테빌라이저 바) #Roll Moment Distribution(롤 모멘트 분배) #Sliding Mode Control(슬라이딩 모드 제어)

목차

Abstract
1. 서론
2. 대상차량 해석 모델 개발
3. 능동 롤 제어 로직 알고리즘
4. ARC 제어로직 평가
5. 결론
후기
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

ARC와 ESP의 통합제어에 관한 연구
정유철 ,  박기홍 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005 .05
Integrated Vehicle Mass Estimation Using Longitudinal and Roll Dynamics
Daeil Kim ,  Seibum B. Choi ,  Jiwon Oh 제어로봇시스템학회 국제학술대회 논문집 2012 .10
Active Roll Control Stabilizer Bar를 적용한 차량의 동적 성능평가
이강원 ,  김영우 ,  이종일 외 5명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 .05
SUV 차량용 전동식 능동 롤 제어 시스템의 성능 평가 기술 연구
전광기 ,  최성진 ,  김준태 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2012 .04
차량 롤 제어 시스템 설계를 위한 게임이론적 접근방법
임성진 대한기계학회 춘추학술대회 2011 .11

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2010-556-002788283