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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
임원식 (서울산업대학교) 정춘화 (서울대학교) 신창우 (서울대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 KSAE 부문종합 학술대회
발행연도
2009.4
수록면
1,718 - 1,722 (5page)

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HEV(Hybrid Electrical Vehicle)s are considered as one of the next generation vehicles. To develop the HEV, there must be a reliable simulator, by which the capacities of the power sources are tested, and the parameters of the HEV are optimized before developing the real model of the HEVs. This process can save money for designing the HEV system and improve the system without experiments. Nowadays, traction of railway vehicles is usually provided by diesel fuel combustion. Hybridization offers the potential to achieve a step change in energy efficiency and we also need to develop simulators for performance test of hybrid railway vehicles. In this paper, the type of hybrid drive system is introduced, the characteristics of railway series hybrid system are compared with those of series hybrid vehicle system. A couple of simulators for performance test of HEV are introduced, the idea of constructing railway series hybrid system simulator using MATLAB SIMDRIVELINE is also introduced.

목차

Abstract
1. 서론
2. 하이브리드 동력시스템의 분류
3. 하이브리드 철도 차량 특징
4. 철도차량용 주행 성능 시뮬레이터
5. 결론
References

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2010-556-002790189