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성덕룡 (대원대학) 고동춘 (서현기술단) 박용걸 (서울산업대학교) 공선용 (서울메트로)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제13권 제4호
발행연도
2010.8
수록면
447 - 454 (8page)

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레일 피로ㆍ열화손상유형들은 크게 레일표면에서 발생하는 결함들과 레일내부에서 진전되어 발생하는 결함들로 구분되어질 수 있다. 본 연구에서는 국내에서 연간 누적통과톤수가 가장 많은 도시철도의 운행조건을 고려하여 현장측정을 통해 레일표면 요철성장률을 분석하였으며, 연마 후 누적통과톤수에 따른 시험편을 현장에서 발췌하여 현미경을 이용한 조직검사, 화학성분검사, 마이크로 비커스 경도시험을 수행하였다. 시험결과 신품레일의 경우 유효탈탄층 제거를 위해 약 0.3㎜의 초기연마를 시행해야하며, 예방연마의 경우 전구간을 일괄적으로 연마할 경우와 특정 구간별로 구분하여 연마할 경우에 대하여 2가지 방안을 제시하여 레일표면에서 발생하는 RCF결함을 예방하거나 제거할 수 있도록 제시하였다.
#Urban railway #Experimental study #Surface irregularity #Rolling contact fatigue #Accumulated passing tonnage #Rail grinding period #도시철도 #시험적 연구 #표면요철 #구름접촉피로 #누적통과톤수 #레일연마주기

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 국내ㆍ외 레일연마기준
3. 현장측정을 통한 레일표면 요철성장률 분석
4. 실내시험을 통한 레일내부 열화진전도 분석
5. 레일 열화 분석을 통한 레일연마기준(안)
6. 결론
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (15)

참고문헌 신청
1. [단행본] - A.M. Zarembski / 2005 / The art and science of rail grinding / Simmons-Boardman Book, Inc google schola 2. [단행본] - S. Kumar / 2006 / A study of the rail degradation process to predict rail breaks / Lulea University of Technology google schola 3. [학술대회논문] - M. Ishida / 1999 / Experimental study on the effect of preventive grinding on RCF defects of Shinkansen rails / IHHA'99STS-Conference google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Tadashi DESHIMARU / 2006 / Estimation of Service Life of Aged Continuous Welded Rail / QR of RTRI 47 (4) google schola 5. [단행본] - Bernhard Lichtberger / 2005 / Track compendium / Eurail press google schola

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