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학술대회자료
저자정보
이상훈 (대구기계부품연구원) 박철휴 (대구기계부품연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 대전경북지부 추계학술대회
발행연도
2008.11
수록면
9 - 15 (7page)

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This paper describes the high response and high precision position control of ETC control system using a BLDC motor without the hall sensor for detecting a rotor position. The proposed ETC control system, which is mainly consisted of a BLDC motor, a throttle plate, a return spring and reduction gear, has a position sensor with an analog voltage output on the throttle valve instead of BLDC motor for detecting rotor position. So the additional commutation information is necessarily needed to control the ETC module. For this, the estimation method is applied. In order to improve and obtain the resolution for the position control, it is generally needed to change the gear ratio of the ETC module or the electrical switching method etc. In this paper, the 3-phase switching between successive commutations is used instead of the 2-phase switching. Through the mentioned method, the estimation of commutation state and the high precision position control for operating the system is possible and the high response characteristics is too. The validity of the method is examined through the experimental results.
#Electric Throttle Control(전자스로틀제어) #Commutation Estimation Method(전류추정기법) #BLDC Motor Control(브러시리스 모터제어) #High-Precision Position Control(고정도 위치제어) #Hall Sensorless Control(홀센서리스제어)

목차

Abstract
1. 서론
2. ETC구동용 BLDC 제어시스템
3. 제안된 제어기법
4. 시스템의 구성
5. 실험 내용
4. 결론
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