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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이연승 (대우조선해양) 최영복 (대우조선해양)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제46권 제6호
발행연도
2009.12
수록면
562 - 568 (7page)

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Hull form generation and variation methods to be mainly discussed in this study are based on the fairness optimized B-Spline form parameter curves (FOBFC). These curves can be used both as indirect modification function for variation and as geometric entities for hull form generation. The flexibility and functionality of geometric control technique play the most important role for the success of hull form optimization. This study shows the hydrodynamic optimization process and the characteristics of optimum design hull forms of a 14,000TEU containership and 60K LPG carrier. SHIPFLOW has been used as a CFD solver and FS-Framework as a geometric modeler and optimizer.
#Hull form optimization(선형최적화) #Indirect modification function(간접변환함수) #fairness optimized B-spline form parameter curve(FOBFC #최적순정 B-spline 형상곡선) #CFD(계산유체역학) #Validation(검증)

목차

Abstract
1. 서론
2. 선형변환 및 선형생성
3. FOBFC 변환함수를 이용한 초대형컨테이너 운반선의 SAC 최적화
4. 전반적 파라메트릭 디자인을 이용한 60K LPG 선의 선수형상최적화
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (8)

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1. [보고서] - Friendship Systems / 2007 / Hydrodynamic Optimization of the DSME 60K LPG Carrier google schola 2. [학위논문] - Harries S. / 1998 / Parametric Design and Hydrodynamic Optimization of Ship Hull Forms / 박사 / Technische Universitaet Berlin google schola 3. [학술대회논문] - Harries S. / 1999 / Formal Hydrodynamic Optimization of a Fast Monohull on the Basis of Parametric Hull Design / 5th International Conference on Fast Sea Transportation google schola 4. [학술대회논문] - Harries S. / 2006 / Advanced Hydrodynamic Design of Container Carriers for Improved Transport Efficientcy / International Conference on Design & Operation of Container Ships google schola 5. [단행본] - Larsson L. / 1997 / SHIPFLOW User’ s manual and theoretical manual google schola

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