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논문 기본 정보
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- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2010.11
- 수록면
- 2,583 - 2,586 (4page)
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Today, vehicle repairability of passenger cars in low-speed crash is becoming a key element of their purchasing decision for car buyers, and it has been an important topic in RCAR (Research Council for Automobile Repairs) performance development. Appling the repairable components(breakable mounting bracket, Pin, etc.) prevent serious damage of the expensive component such as CRFM. Therefore, vehicle manufacturers have tried to improve repairability and to reduce the repair cost using repairable component.
In this paper, CAE development study has been performed to reduce the repair cost, and production design was applied to compact passenger car in the Europe and Korea market. To get more accurate simulation result of RCAR test mode, physical test was performed and compared with CAE result. Plastic strain criteria in CAE result review is also set-up as part damage guideline. Finally, developed vehicle was successfully assessed by KART(Korea Insurance Repair Research and Training Center) in 2008.
In this paper, CAE development study has been performed to reduce the repair cost, and production design was applied to compact passenger car in the Europe and Korea market. To get more accurate simulation result of RCAR test mode, physical test was performed and compared with CAE result. Plastic strain criteria in CAE result review is also set-up as part damage guideline. Finally, developed vehicle was successfully assessed by KART(Korea Insurance Repair Research and Training Center) in 2008.
목차
Abstract
1. 서론
2. RCAR 충돌해석
3. 실차 성능 평가
4. 결론
References
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