지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.5
- 수록면
- 793 - 798 (6page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
본 논문은 레일빔의 길이 산정에 관해서 지반공학적 측면에서 다룬 내용을 담고 있다. 레일빔은 과거 구교에서 레일을 조립하여 침목새들을 지점삼아 가로보 역할을 할 수 있도록 설계한 영구구조물을 일컫었으나 최근 철도시설물의 현대화로 인해 구교의 신설이 없어지면서 레일빔의 의미가 퇴색되었고 철도횡단공사시 가설기간중에 사용하는 부등침하 방지 목적의 보강레일로 그 의미가 바뀌었다. 이러한 레일빔의 길이는 레일의 구조적 안정성을 기반으로 산정하고 있으나 지반공학적인 측면에서 철도횡단구조물의 깊이에 따라 노반의 파괴각은 달라질 수 있으므로 레일빔의 길이 산정시 이를 반영하여야 한다. 따라서 본 논문에서는 합리적인 레일빔의 길이 산정을 위해 활동영역길이와 저항영역길이로 구분하고 깊이에 따라 레일빔의 길이 산정시 이를 반영할 것을 제안한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
철도 레일빔 설계법에 대한 연구
정혁상
한국지반환경공학회 논문집
2016
.01
고속철도 하부 비개착공법 시공 사례 연구
이성기
,
조국환
한국철도학회 학술발표대회논문집
2018
.10
보강레일 및 도상안정제에 의한 교량-토공 접속부 개선효과 연구
이규용
,
박종윤
,
오지택
외 1명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2013
.11
교량상 콘크리트궤도/자갈궤도 접속부 설계
이덕영
,
이호룡
,
조현철
한국철도학회 학술발표대회논문집
2012
.05
일반선 주요선구별 레일훼손 현황 분석
권순정
,
홍천희
,
이상배
외 1명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2012
.05
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2015-320-002604406