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자료유형
학술저널
저자정보
하재현 (Hanyang University) 이수기 (Hanyang University)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第51卷 第4號(通卷 第222號)
발행연도
2016.8
수록면
123 - 143 (21page)
DOI
10.17208/jkpa.2016.08.51.4.123

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This study examines the possibility of application of smart card data for analyses of commuting patterns and the commuting network structure through the validation process using the household travel survey data. First, this study develops four different methods to extract journey-to-work trips from the smart card data that does not include trip purposes. Second, this study identifies the best method to extract journey-to-work trips from smart card data from the validation process. Lastly, this study investigates to what extent smart card data is able to estimate the commuting network structure using the prestige centrality index. The results confirm that estimated commuting patterns from the smart card database are reasonable comparing to the results from the traditional household travel survey data. This finding indicates that smart card data could be used to analyze commuting patterns and commuting network structure. However, since smart card data include public transportation only, it should be used with the traditional household travel survey data for an analysis of commuting patterns including other transportation modes. Despite a few limitations, this study points out that smart card data has substantial benefits for an analysis of commuting patterns and the commuting network structure using the real-time travel information.
#빅데이터 #스마트카드 자료 #통근통행패턴 #통근 네트워크 #대중교통 #Big Data #Smart Card Data #Commuting Pattern #Commuting Network #Public Transportation

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구 검토
Ⅲ. 분석의 틀
Ⅳ. 분석결과
Ⅴ. 결론
인용문헌 References

참고문헌 (0)

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