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자료유형
학술저널
저자정보
하재현 (Hanyang University) 이수기 (Hanyang University)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第52卷 第4號(通卷 第229號)
발행연도
2017.8
수록면
135 - 152 (18page)
DOI
10.17208/jkpa.2017.08.52.4.135

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This study examines the determinants of commuting time by individuals’ life cycle stage. We have applied the 2010 household travel survey data of the Seoul metropolitan area and the multi-level regression model. The results of this study are as follows. First, the multi-level regression models show that the levels of household and neighborhood explained the variation in commuting time in terms of 16-20% and 2-5%, respectively. This finding indicates the importance of controlling for household and neighborhood characteristics in commuting time studies. Second, this study identifies the determinant factors of commuting time by different life cycle stages. In particular, individuals at the life cycle stage before independence from their parent households showed the longest commuting time. In contrast, individuals in the middle-age households with school children showed shorter commuting time. Third, the results show that an individual’s commuting time was highly associated with mode choice, housing type, household income and the housing price of their job locations. The results of this study are useful for development of housing and transportation policies to enhance jobs-housing balance and reduce commuting time based on individual’s life cycle stage.
#통근시간 #개인 생애주기 단계 #다수준회귀모형 #수도권 #commuting time #Individual's life cycle stage #multi-level regression model #Seoul metropolitan area

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구 검토
Ⅲ. 분석자료 및 분석방법
Ⅳ. 분석결과
Ⅴ. 결론
인용문헌 References

참고문헌 (0)

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