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저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제58회 학술발표회
발행연도
2008.2
수록면
308 - 315 (8page)

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교통망에서 알고리즘을 적용하여 경로를 탐색할 때에는 다양한 요인들을 고려하는 것이 매우 중요하다. 일반적으로 현재의 복잡한 교통상황을 반영하여 경로를 탐색할 때 고려되는 요인으로는 통행자가 어떤 계층에 속하는가, 어떤 목적으로 통행하는가 그리고 어떤 수단을 이용하여 이동하는가로 요약하여 나타낼 수 있다. 하지만, 현재까지 가장 기초적인 경로탐색 알고리즘은 단일수단에서 단일계층이 단일목적으로 통행하는 것을 가정으로 하였으며(Dijkstra, 1958; Moor, 1957), 1980년대 이후에서야 단일수단에서 다목적의 경로탐색기법(Multi-Objective Shortest Paths : MOSP)을 논의하기 시작했다. 또한 2000년대에 들어서야 다수단의 복합교통망(Multi-Modal Transportation Network : MMTN)에서 다목적 경로탐색기법(MOSP)에 대한 연구가 등장하기 시작했다.

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