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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제34권 제6호
발행연도
2016.12
수록면
535 - 547 (13page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2016

의사결정나무를 이용한 고속도로 공사구간 사고 심각도에 관한 연구
박용우 ,  백세흠 ,  박신형 외 1명 대한교통학회지 2016.12 학술저널
의사결정나무를 이용한 고속도로 공사구간 사고 심각도에 관한 연구
박용우 ,  백세흠 ,  박신형 외 1명 대한교통학회 학술대회지 2016.09 학술대회자료
Continuous Risk Profile 기법을 이용한 고속도로 공사구간 사고 분석 : 확장공사를 중심으로
박용우 ,  박신형 ,  권오훈 대한교통학회 학술대회지 2016.02 학술대회자료

2015

고속도로 공사구간의 교통사고 예측모형 개발 : 확장공사를 중심으로
박용우 ,  권오훈 ,  박신형 대한교통학회 학술대회지 2015.10 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구는 고속도로의 공사구간의 사고 심각도에 영향을 미치는 주요인들을 파악하고 사고 심각도와의 관계를 규명하는 것을 목적으로 한다. 2011년부터 2015년까지 국내 고속도로에서 발생한 교통사고 자료를 공사구간 사고와 일반구간(비공사구간) 사고로 구분하였으며, 이 중 물피사고를 제외하고 분석에 활용하였다. 의사결정나무(Decision Tree)기법을 적용하여 공사구간과 일반구간의 사고 심각도에 영향을 끼치는 요인들을 파악한 뒤 사고 특성 및 영향요인의 차이점을 비교하였다. 특히 공사구간에서는 교통량이 많고 중차량 비율이 높을 경우 전반적인 구간속도 저하로 사고 심각도가 낮아지는 반면, 교통량이 적고 중차량 비율이 낮을수록 구간속도가 증가하여 심각도가 높은 사고로 이어지는 경향을 확인할 수 있었다. 본 연구를 통해 도출한 공사구간 사고심각도 영향 요인들은 공사구간 안전 관리 대책 마련에 도움을 줄 수 있을 것으로 기대한다.
#고속도로 #work zone #데이터마이닝 #crash severity #data mining #decision tree #의사결정나무 #공사구간 #사고 심각도 #expressway

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