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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제34권 제6호
발행연도
2016.12
수록면
560 - 569 (10page)

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운전자의 정신부하는 교통사고를 감소하는데 중요한 역할을 하는 것으로 선행연구에서 나타나고 있다. 본 연구에서는 도로 및 환경요소 뿐만 아니라 운전자의 알파파, 베타파, 감마파를 측정할 수 있는 운전시뮬레이터를 활용하여 분석자료를 확보하였다. 운전자의 운전부하와 감마파의 연관성을 분석하기 위한 방법으로 로지스틱모형을 적용하였다. 분석결과, 도로의 커브가 많을수록 운전자의 베타 영역은 증가하는 반면 알파와 감마 영역은 감소되는 것으로 나타났다. 그리고, 운전부하는 감마영역과 음의 상관관계를 지닌 것으로 나타났다. 결론적으로, 직선구간에서의 도로주행이 운전자의 스트레스를 줄이고 행복감을 높일 수 있을 것으로 판단된다.
#알파파 #alpha (α) waves #beta (β) waves #EEG #gamma (γ) waves #road condition #뇌파 #도로조건 #베타파 #workload #감마파 #부하

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[학술지(정기간행물)] - Ayaz H. / 2012 / Optical Brain Monitoring for Operator Training Andmental Workload Assessment / NeuroImage 59 : 36 ~ 47 google schola [학술지(정기간행물)] - Baldauf D. / 2014 / Neural Mechanisms of Object-based Attention / Science 344 (6182) : 424 ~ 427 google schola [학술지(정기간행물)] - Brookhuis K. A. / 1993 / The Use of Psychophysiology to Assess Driver Status / Ergonomics 36 (9) : 1099 ~ 1110 google schola [단행본] - Brookhuis K. A. / 2000 / Stress, Workload, and Fatigue : 321 ~ 333 google schola [학술지(정기간행물)] - Brookings J. B. / 1996 / Psychophysiological Responses to Changes in Workload During Simulated Air Traffic Control / Biological Psychology 42 (3) : 361 ~ 377 google schola

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