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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
유기성 (한국철도공사) 김재문 (한국교통대학교)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제67권 제12호
발행연도
2018.12
수록면
1,723 - 1,728 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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In order to investigate the voltage drop compensation effect of AT for domestic railway vehicle base, the parameters of AT voltage drop of railroad car base are Z3 (Impedance of feeder line), Xn ( Distance from railroad vehicle to AT to SS), and Dn (distance between both ATs of railway vehicle).In addition, when installed in a SSP for a railway vehicle base, there is no AT and feeder line in the railway vehicle base except for the SSP for the main line and the SSP for the railway vehicle base, so that if zero or ignored, the AC single-phase two- It can be confirmed that it becomes a form.

목차

Abstract
1. 서론
2. AT 급전회로 전압강하 고찰
3. 국내 기지용AT의 설치장소별 형태
4. 기지용AT의 전압강하 이론적 고찰
5. 결론
References

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