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자료유형
학술저널
저자정보
진성현 (가톨릭관동대학교)
저널정보
한국호텔관광학회 호텔관광연구 호텔관광연구 제20권 제4호 (통권 제77권)
발행연도
2018.12
수록면
130 - 142 (13page)
DOI
10.31667/jhts.2018.12.77.130

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This paper was designed to provide a long-haul business model to be selected by the nation`s low-cost carriers by analyzing it based on prior studies to the long-haul flight application of the low-cost carrier business model which is being effective at short haul. Low-cost carriers in Korea carefully push for an attempt to extend their low-cost airline business model to long-haul flights in response to the local market saturation. The study found that there are many limitations for successful business models that low-cost carriers have shown in short-haul flights. It is too early to make a decisive decision on the long-term success of the long-distance low-cost airline model, but many price-sensitive passengers are eager for this long-haul low-cost airline model. This study limits the fact that domestic low-cost carriers are in the process of long-haul flights and that there is no actual long-haul transportation. The fact that long-distance LCCs, which have increased sharply since 2000, are still early to build successful profit models such as short-haul markets has a great implication for studying long-haul low-cost business models.
#장거리저비용(long-haul low cost) #저비용항공사(low-cost carriers) #항공사 비즈니스모델(airline business model)

목차

ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
Ⅲ. 본론
Ⅳ. 결론
참고문헌

참고문헌 (55)

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