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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
원광대학교 법학연구소 원광법학 원광법학 제24권 제3호
발행연도
2008.1
수록면
425 - 442 (18page)

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This Paper mostly deals with unknown clause among marine trade carrier's exception clause. now it is required to control both transporters and shippers rationally. Therefore this paper is to look into the problem in the course of using unknown clause and show the rational clause. This Paper presents the practical standard for the operation of unknown clause through the efficiency of one of exception clause, unknown clause the matter of admitting only when the conveyor neglects his duties, in case conveyor includes unknown clause, and the problem of unknown clause with the relationship of other things. in particular, nowadays one of the problem of the unknown clause is that due to the appearance of container. dispatcher loads the contents of transport directly in the container, undertaker concerned container to marine transport. This contents arranged liability contents of marine goods transport on Hague Rule, Hague-Visby Rule, Hamburg Rules on the current basis.
#선하증권 #면책약관 #부지약관 #송하인이 적입하고 수량을 셈 #……이 들어 있다고 함 #컨테이너. #Bill of Lading #Exception clause. Unkown clause #Shipper's Load & #amp # Count #Said to Contain… #Container cargo.

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참고문헌 (10)

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R.Colinvaux / 1982 / Caver's carriage of goods by sea / Steven & Son google schola S.C.Boyd / 1996 / Scrutton on Charterparties and Bills of Lading / Sweet & Maxwell google schola 新堀聰 / 1997 / コンテナ貨物における船荷證券の不知約款ㆍ文言と運送人의の責任 / 海事法硏究會誌 google schola 藤代 和雄 / 1985 / 貿易運送の實務 / 同文館 google schola 김 현 / 1983 / 해상운송상의 면책약관에 관한 연구 / 박사 / 서울대학교 대학원 google schola

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