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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국로지스틱스학회 로지스틱스연구 로지스틱스연구 제25권 제4호
발행연도
2017.1
수록면
181 - 194 (14page)

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본 연구는 증가하는 항공 수요에 대처하기 위한 방안으로의 복수 공항 시스템의 특징을 살펴보고 운영 형태에 따른 성과차이를 분석하는데 그 목적이 있다. 항공 수요는 점차 증가하고 있으며, 이러한 트렌드를 대처가기 위하여 세계 각국은 다양한 방법으로 공항의 수요를 증가시키고 있다. 그 중 한 방법으로 대두되는 것이 복수 공항 시스템이다. 복수 공항 시스템은 한 지역 내에 복수의 공항을 통하여 해당 지역의 항공 수요를 처리하는 시스템을 말한다. 이러한 시스템의 그 운영 주체에 따라 단일 주체가 운영하거나 각 공항을 개별 주체가 운영하기도 한다. 이러한 운영 주체 성격의 차이는 각 공항을 운영하는데 있어서 자원 배분 문제와 연결된다. 따라서 이러한 운영 주체가 가져오는 공항 운영 성과의 차이를 통하여 복수 공항 운영에 있어서 시사점을 얻을 수 있다.
#복수공항 #공항 운영성과 #운영 주체 형태 #Multi airport system #Airport performance management corporation

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참고문헌 (23)

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Air Transport Research Society / 2014 / Airport Benchmarking report-2014, Global Standards for Airport Excellence google schola Airport Council International / 2002 / ACI World Report, No. 11/12 : 19 ~ google schola Barros, C. P. / 2007 / Performance evaluation of Italian airports : A data envelopment analysis / Journal of Air Transport Management 13 (4) : 184 ~ 191 google schola Bonnefoy, P. A. / 2008 / Evolution and developmet of Multiairport system: a world perspective google schola Bonnefoy, P. A. / 2008 / Scalability of the Air Transportation System and Development of Multi Airport Systems: A Worldwide Perspective / Doctor / Massachusetts Institute of Technolog google schola

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