메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제33권 제1호
발행연도
2017.1
수록면
179 - 199 (21page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색

초록· 키워드

오류제보하기
본 연구는 내항여객운송의 수요함수를 추정하고 탄력운임제 도입-주말과 공휴일에 할증운임을 적용-의 시장수요에 미치는 영향을 고찰하고 있다. 세월호참사 이후 정부는 내항여객운송에서 선원과 선박 등 안전관련 기준을 강화하고 시장 진입관련 규제를 개선하였다. 이에 따라 사업자들과 정부는 장기적 수급안정을 위해 탄력운임제를 검토한 후 도입하였다. 본 연구는 내항여객운송의 수요함수를 패널자료모형과 분석결과를 통해 검토함으로써, 탄력운임제 도입에도 불구하고 수요가 2∼3년 단기간에 증가될 수 있음을 밝히고 있다. 본 연구는 향후 안전 개선대책 등 정부 정책들의 수요·공급에 대한 영향 분석에서 활용될 수 있을 것이다.
#내항여객운송 #세월호참사 #탄력운임 #안전 #수요함수 #패널자료모형 #Coastal passenger shipping #flexible tariff #demand #panel data model #price #Korea

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (30)

참고문헌 신청
Gujarati D. / 2006 / Essentials of Econometrics / McGrawHill International Ed : 246 ~ 257 google schola ICAO / 2004 / Outlook for Air Transport to the Year 2015 : 47 ~ 50 google schola 강미주 / 2016 / 상반기 연안여객 772만 명, 2% 증가 / 한국해사문제연구소 : 70 ~ 71 google schola 김덕수 / 1986 / 금강하구 연안해운의 여객운송개발에 관한 연구 / 해운물류연구 3 : 159 ~ 191 google schola 김민수 / 2012 / ARIMA-Intervention 시계열모형을 활용한 제주 국내선 항공여객수요 추정 / 한국항공운항학회지 20 (1) : 66 ~ 75 dbpia

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0