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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
권준박 (아주대학교 기계공학과 대학원) 김형섭 (아주대학교 기계공학과) 권순익 (두원공업 전문대학) 오재건 (두원공업 전문대학)
저널정보
한국분무공학회 한국액체미립화학회지 한국액체미립화학회지 제1권 제4호
발행연도
1996.1
수록면
54 - 62 (9page)

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Effect of reentrant type bowl geometry on combustion characteristics was investigated in a D.1.diesel engine. The main factor was the aspect ratio (Bowl Diameter/Bowl Depth) of bowl of combustion chamber, and the measured data include the cylinder pressure, engine performance and emissions of the engine using the 4 kinds of the combustion chamber. Experimental results indicate that the effect of dc/H and nozzle protrusion are relatively small and there exists an optimum dc/H according to the combustion conditions. It is also found that the smoke emission is quite sensitive the overall combustion time where the 90 percentage of the combustion heat is released. The smoke mission increases by shortening the 90% combustion time while it decreases by delaying the 90% combustion time.
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