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논문 기본 정보

자료유형
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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제3권 제3호
발행연도
1995.5
수록면
37 - 45 (9page)

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Effect of reentrant type bowl geometry on combustion characteristics was investigated in a D.L diesel engine. The main factor was the cupola height of bowl center and the reentrant angle of combustion chamber, and the cylinder pressure, engine performance and emissions of the engine using the total 11 kinds of the combustion chamber were measured by test. The results are as follow. The NOx decreases by increasing the cupola height of bowl center because it makes the decreasing of maximum combustion pressure by the heat loss and smooth combustion from good air flow. The smoke increases by increasing the reentrant angle at high speed range of the engine, but decrease at low and medium speed range until the reentrant angle becomes 15°

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 연소특성에 미치는 연소실형상의 주요인자

3. 실험장치 및 방법

4. 실험결과 및 고찰

5. 결론

참고문헌

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