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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
양광식 (순천향대학교) 권성문 (대구대학교)
저널정보
한국지역개발학회 한국지역개발학회지 한국지역개발학회지 제33권 제3호
발행연도
2021.9
수록면
77 - 93 (17page)

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This study analyzed the determinants of elderly pedestrian fatal crash in urban and rural areas. Using Traffic Cop Information Management System (TCS), this study conducted literature reviews related to pedestrian crash as well as elderly pedestrian crash and then analyzed the determinants of elderly pedestrian fatal crash in Chungnam Province for comparative analysis between urban and rural areas. Analysis results were as follows. First, the age-sensitive traffic fatality of elderly pedestrians in rural areas was 0.9% higher than that in urban areas. Second, drivers’ factors in urban areas are more important factors than that in rural areas for elderly pedestrian fatal crash. Third, the traffic fatality of elderly pedestrians at night was 0.7 times lower in urban areas than that in rural areas. Finally, signals in urban areas and road linearity in rural areas were identified as the facility factors that most influence traffic fatality of elderly pedestrians. These results could provide a useful criterion for advanced transportation operation system considered the characteristics of traffic fatality of elderly pedestrians between urban and rural areas.
#고령보행자(Elderly Pedestrians) #도농간 보행자교통사고(Pedestrian Traffic Accidence in Urban and Rural Areas) #인적요인(Human Factors) #로지스틱회귀분석(Logistic Regression Model)

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론적 고찰
3. 분석자료 및 분석방법
4. 분석결과
5. 결론 및 정책적 시사점
참고문헌

참고문헌 (27)

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