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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
강창덕 (중앙대학교)
저널정보
한국부동산원 부동산분석 부동산분석 제9권 제2호
발행연도
2023.7
수록면
71 - 93 (23page)

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도시서비스시설에 대한 접근성은 시민의 삶 질, 도시활력, 이동 효율성, 시설 이용의 형평성, 부동산 가격 등을 좌우하는 중요한 요인이다. 그 중요성에도 불구하고 도시서비스시설에 대한 교통수단별 접근시간이 주거용과 비주거용 토지가격에 미치는 영향에 대한 연구는 많지 않았다. 이 연구는 서울시를 대상으로 도시서비스시설에 대한 차량, 대중교통, 도보에 의한 접근시간이 주거용과 비주거용 토지가격에 미치는 영향을 분석하였다. 다층회귀모형으로 분석한 결과, 주거용과 비주거용 토지가격에 차량으로 접근하는 경우 버스터미널, 대중교통으로 접근하는 경우 종합병원, 버스터미널, 도보로 접근하는 경우 고등학교, 공공의료, 병/의원, 대규모점포, 전통시장, 버스정류장, 지하철역이 공통적으로 이에 대한 접근성이 좋을수록 긍정적인 영향을 주었다. 이 연구의 결과는 앞으로 도시서비스시설의 공급과 입지, 접근성의 개선, 보행친화 도시 조성 등 공공과 민간의 관련 의사결정에 기초 자료가 될 것이다.
#Urban service facilities #Access time #Land prices #Multi-level regression #Seoul #도시서비스시설 #접근시간 #토지가격 #다층회귀모형 #서울

목차

Abstract
Ⅰ. 연구의 배경 및 목적
Ⅱ. 선행연구 고찰과 차별성
Ⅲ. 연구 자료와 연구 방법
Ⅳ. 분석 결과와 해석
Ⅴ. 결론과 시사점
참고문헌
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