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최정훈 (현대자동차) 고대건 (현대자동차) 이민규 (현대자동차) 정재윤 (현대자동차) 한혜승 (현대자동차) 박범수 (현대자동차) 박나연 (현대자동차) 김현섭 (현대자동차) 김성규 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2024년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2024.11
수록면
2,453 - 2,459 (7page)

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This paper proposes an optimal charging and discharging scheduling method for V2G-EVs. It includes methods for smart charging and participation in renewable energy bidding market implemented in Jeju Island. Through case studies, we verify how to control EVs to generate revenue through V2G services without causing charging inconvenience to EV users. The proposed algorithm will be applied to the 'MV-based V2X Platform by HMG' project soon, where we will collect huge amount of real data to enhance the algorithm. HMG’s EVs will continue to be utilized as VPP resources amidst rapid renewable energy market changes.
#Vehicle-to-Everything (V2X) #Vehicle-to-Grid (V2G) #Mixed Integer Linear Programming (MILP) #Virtual Power Plant (VPP) #Electric Vehicle (EV) #Renewable Energy (RE) #Optimal Scheduling #Smart Charging

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 시뮬레이션
4. 결론
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