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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1999년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1999.5
수록면
76 - 81 (6page)

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In comparison with gasoline engine, LPG direct injection engine can have advantage in emission and fuel efficiengy, and solve the problems which conventional LPG engine has, like power decrease and back fire etc. In this paper, the in-cylinder spray characteristics of LPG fuel has been studied in the RCEM as a preliminary research for the development of low emission and high fuel efficiency of LPG engine in near future.
During the direct injection of LPG fuel into the inside of RCEM, both droplet development and vaporization characteristics according to the injection condition have been photographed by the high speed shadow graph and schlieren methods. The results are compared with the case of gasoline fuel. The conditions for the optimum mixture distribution is achievable at the selected ignition timing.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치 및 방법

3.결과 및 고찰

4.결론

참고문헌

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