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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 1999.9
- 수록면
- 76 - 85 (10page)
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GDI(Gasoline Direct Injection) engine technology is well known as a new technology since it can improve fuel consumption and meet future emission regulations. But the GDI has many difficulties to be solved, such as complexity of injection control mode, unburned hydrocarbon, and restricted power.
A 2-D shape combustion chamber was adopted to investigate mixture formation and combustion characteristics of GDI engine. Spray and combustion experiments were performed by changing the injection timing, injection pressure and in-cylinder flow in Rapid Compression and Expansion Machine(RCEM). Through the experiments, the detailed characteristics of fuel spray and combustion was analyzed by visualizing the in-cylinder phenomena according to the change of injection conditions, and the optimal fuel injection timing and fuel injection pressure were obtained.
A 2-D shape combustion chamber was adopted to investigate mixture formation and combustion characteristics of GDI engine. Spray and combustion experiments were performed by changing the injection timing, injection pressure and in-cylinder flow in Rapid Compression and Expansion Machine(RCEM). Through the experiments, the detailed characteristics of fuel spray and combustion was analyzed by visualizing the in-cylinder phenomena according to the change of injection conditions, and the optimal fuel injection timing and fuel injection pressure were obtained.
목차
ABSTRCT
1.서론
2.실험장치 및 방법
3.결과 및 고찰
4.결론
참고문헌
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