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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 1999.2
- 수록면
- 162 - 177 (16page)
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The research was carried out in DPF(diesel particulate filter) for the effect of the peak temperature and temperature gradient to the radial and axial direction according to vary the regeneration parameters and of the heat transfer on the temperature field inside filter with repect to time and space with established 2-D model to give a definite report the regeneration process.
The temperature distribution inside filter is governed by the inlet gas temperature distribution and the front of the filter by the convection of the inlet gas, the end by the reaction of PM in space. With the lapse of time the rise in temperature is caused by the convection of the inlet gas in the first period of regeneration but by the reaction of PM after the mid period. The inlet gas temperature and oxygen concentration cause severe effects on the peak temperature and maximum temperature gradient compared with other parameters and the radial temperature gradient is more severe compared with the axial temperature gradient.
The temperature distribution inside filter is governed by the inlet gas temperature distribution and the front of the filter by the convection of the inlet gas, the end by the reaction of PM in space. With the lapse of time the rise in temperature is caused by the convection of the inlet gas in the first period of regeneration but by the reaction of PM after the mid period. The inlet gas temperature and oxygen concentration cause severe effects on the peak temperature and maximum temperature gradient compared with other parameters and the radial temperature gradient is more severe compared with the axial temperature gradient.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.수학적 모델
3.실험장치 및 방법
4.결과 및 검토
5.결론
참고문헌
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