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논문 기본 정보

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저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제5권 제1호
발행연도
1997.1
수록면
1 - 8 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

1998

디젤 입자상물질 후처리 장치에서 입자상물질의 연소에 미치는 재생 인자의 영향
김재업 ,  조훈 ,  김형욱 외 3명 한국자동차공학회논문집 1998.03 학술저널

1997

디젤 입자상물질 후처리 장치에서 입자상물질의 연소에 미치는 재생 인자의 영향
김재업 ,  조훈 ,  김형욱 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1997.06 학술대회자료
배기 가스 유량 제어를 이용한 버너방식 디젤 입자상물질 제거 장치의 재생
김재업 ,  박동선 ,  이만복 외 1명 한국자동차공학회논문집 1997.01 학술저널

1995

디젤 입자상물질 제거 장치의 재생 제어 방식
김재업 ,  박동선 ,  이만복 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1995.11 학술대회자료

초록· 키워드

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The key point that guarantees the durability of the ceramic monolith filter is to lower peak temperature and temperature gradient inside filter during regeneration. The control of the exhast gas
flow rate into the filter, by the bypass technique of the exhaust gas, enables the gas temperature in filter to be constant for regeneration. A couple of methods, which are the ON/OFF and PID control of the bypass valve, were used for feedback control of the gas temperature. These techniques showed that the ceramic filter was regenerated perfectly under the peak temperature and
peak temperature gradient limitations for durability.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험 장치 및 방법

3.결과 및 검토

4.결론

참고문헌

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