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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제9권 제4호
발행연도
2001.7
수록면
92 - 102 (11page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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The effect of ethanol-blending on the performances of the MPI gasoline engine was examined. The experiments were carried out for the stoichiometric conditions under MBT spark timing over various operating conditions. The blending rate of ethanol were determined as 10 to 30 percent according to the analysis of the properties of blended fuels. The engine with ethanol-blended fuels showed improved performances such as brake torque, brake power, brake thermal efficiency and exhaust emissions compared with those of pure gasoline over most operating conditions. Though the brake specific fuel consumption was increased by ethanol-blending due to their lower heating values, the increasing rates of the brake specific fuel consumption were limited to the half of the blending rates owing to the increase in the thermal efficiency.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.시료

3.실험

4.결과 및 고찰

5.결론

참고문헌

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