국내생산차량의 시트 머리구속장치 평가에 관한 연구

조휘창; 박인송; 김영은

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자료유형: 학술저널

저자정보: 조휘창 박인송 김영은 (단국대학교)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제12권 제1호

발행연도: 2004.1

수록면: 99 - 105 (7page)

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The car seat head restraint is used for neck injury(whiplash injury) prevention in rear end impacts. The purpose of this study was to evaluate the seat head restraints for the total number of 34 domestic cars. H-POINT machine and HRMD(head restraint measuring device) were applied to measure backset(the distance between head and seat head restraint) and height(height gap between head and seat head restraint). For tendency study of driver's head position, we took the 320 driver's pictures in the street. As results, There were only five percent drivers in good and acceptable zone. For car seat head restraint system, the results was 9 cars for good zone, 10 cars for acceptable zone, 9 cars for marginal zone and 6 cars for poor zone were evaluated. For a precise evaluation the of whiplash injury, detailed FE neck model will be developed and the clinical database should be constructed for model validation.

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[학술지(정기간행물)] - / / Experimental Flexibility Measure-ments for the Development of a Computational Head-Neck Model Validated for Neck-Vertex Head Impact : 473 197 ~ 486

[학술지(정기간행물)] - / 1994. / Development of Finite Element Model of the Neck : 7 ~ 91

[학술지(정기간행물)] - / / Reproducivility and Instrument Validity of a new Ultrasono-graphy-based Systems for Measuring Cervical Spine Kinematics : 658 20 ~ 664

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