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Md. Fuhad Hassan (공주대학교) Euysik Jeon (공주대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
132 - 133 (2page)

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The goal of this paper was to demonstrate the potential for restraint system to significantly reduce injuries. Whiplash, or soft tissue cervical injury, is common injuries incurred by occupants of passenger cars in rear-end collisions. Despite much investigation into the cause of such injury, no single mechanism describes it completely. Proposed criterion focused on the one link and double link connection mechanisms. It was first proposed the normal kinematic model by th ... 전체 초록 보기
#Whiplash #Reactive head restraint #Bracket #Kinematic #Simulation

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