[동력전달계부문] 전기자동차용 제동시스템의 에너지 효율 향상에 관한 연구

오재웅; 이준일; 한창수; 신준; 신기홍

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 오재웅 이준일 한창수 신준 신기홍

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2000년 춘계학술대회논문집 1호

발행연도: 2000.5

수록면: 451 - 456 (6page)

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Driving range is one of the main problems in development of Electric Vehicles(EV). The Regenerative braking system is required to overcome the problem, which converts kinetic energy of the vehicle during braking into electrical energy.
This paper discusses the regenerative braking system and the program which controls the responses of stability, interaction with hydraulic brake and State Of Charge(SOC). The program is especially developed to maximize energy recovery and to optimize braking performance. This program is promised to be applied to the design of elements for EV braking system.

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