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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2000년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
2000.5
수록면
679 - 684 (6page)

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2001

차체 구조물 결합부 강성의 근사적 수식화에 관한 연구
박정률 ,  이상범 ,  임홍재 한국자동차공학회논문집 2001.05 학술저널

2000

[구조강도부문] 차체 구조물의 최적설계를 위한 결합부 강성의 근사적 수식화에 관한 연구
박정률 ,  이상범 ,  임홍재 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2000.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Joint stiffnesses can effect the vibrational characteristics of car body structures and, therefore, should be included in vehicle system models. In this paper, a numerical formulation of joint stiffness is presented for considering joint flexibility of thin walled beam jointed structures. Using the proposed method, it is possible to optimize joint structures considering the change of section shapes in vehicle structures. The numerical approximation of joint stiff nesses is derived using the RSM(Response Surface Method) in terms of beam section propcr1ies. The study shows that joint stiffnesses can be effectively determined in designing vehicle structure.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 수식화 과정

3. 결합부 셸모델 회전강성 평가

4. 빔결합부의 회전강성

5. 결합부 회전강성 근사식

6. 결론

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