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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국자동차공학회 International journal of automotive technology International journal of automotive technology Vol.3 No.3
발행연도
2002.9
수록면
117 - 122 (6page)

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Joint stiffness can affect the vibration characteristics of car body structures. Therefore, it should be included in vehicle system model. In this paper, a numerical approximation of joint stiffness is presented considering joint flexibility of thin walled beam-jointed structures. Using the proposed method, it is possible to optimize joint structures considering the change of section shapes in vehicle structures. The numerical approximation of joint stiffness is derived using the response surface method in terms of beam section properties. The study shows that joint stiffnesses can be effectively determined in designing vehicle structures.

목차

ABSTRACT

1.INTRODUCTION

2.PROCESS OF APPROXIMATE FORMULATION

3.COMPUTATION OF THE JOINT STIFFNESS OF DETAILED SHELL MODEL

4.JOINT STIFFNESS OF SIMPLIFIED BEAM MODEL

5.FORMULATION OF APPROXIMATE JOINT STIFFNESS

6.CONCLUSIONS

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