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- 발행연도
- 1996.6
- 수록면
- 273 - 278 (6page)
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Low frequency vibration characteristics of a vehicle are mainly influenced by the stiffnesses of the beam type structures such as pillars and rockers and by the stiffnesses of the joint structures, at which several beam structures are jointed together. In this paper the method of modeling and optimization for joint stiffnesses and joint design parameters of the vehicle structure are proposed. First it is described that the method of modeling the joint structure with equivalent stiffness beam elements. To get required dynamic characteristics such as natural frequencies. section properties of the equivalent beam element are set to design variables and optimized. The study shows that joint stiffnesses and joint design parameters can be effectively determined using the proposed method.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.자체 진동해석
3.결합부 모델링
4.결합부 셸모델의 회전강성계산
5.결합부 등가빔 단면계수의 최적설계
6.회전강성 계산
7.결합부 셸모델의 형상 최적설계
8.결론
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