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This paper proposes a new method to investigate combustion phenomena using the variation of crankshaft speed, From the idea that the variation of crankshaft speed contains the information of combustion, the energy method is applied as a single degree of freedom.
Through the comparison of measured and calculated crankshaft speed. the proposed energy model is proved to be effective. When the crankshaft speed is used in the energy equation, filtering of the speed is required. The frequency components of cylinder pressure are analyzed and the coefficients of Fourier series above the twelfth frequency of engine speed are considered as a noise. As an example of application of this research. some combustion analyses like mean effective pressure, heat release rate, and misfire detection were carried out.
Through the comparison of measured and calculated crankshaft speed. the proposed energy model is proved to be effective. When the crankshaft speed is used in the energy equation, filtering of the speed is required. The frequency components of cylinder pressure are analyzed and the coefficients of Fourier series above the twelfth frequency of engine speed are considered as a noise. As an example of application of this research. some combustion analyses like mean effective pressure, heat release rate, and misfire detection were carried out.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 기관의 동력학적 모델링
3. 실험 장치 및 방법
4. 결과 및 해석
5. 결론
참고문헌
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