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논문 기본 정보

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저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제6권 제3호
발행연도
1998.5
수록면
63 - 70 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

1999

가솔린 엔진에서 액만 연료량 추정 및 이를 이용한 공연비 예측에 관한 연구
황승환 ,  이종화 ,  박경석 한국자동차공학회논문집 1999.11 학술저널

1998

가솔린엔진에서 액막연료량 추정 및 이를 이용한 공연비 예측에 관한 연구
황승환 ,  이종화 ,  박경석 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1998.11 학술대회자료
가솔린엔진에서 FRFID를 이용한 액막 연료량 추정
황승환 ,  이종화 ,  유재석 한국자동차공학회논문집 1998.05 학술저널

1997

가솔린엔진에서 FRFID를 이용한 액막 연료량 추정
황승환 ,  이종화 ,  유재석 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1997.06 학술대회자료

초록· 키워드

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According to the stringent exhaust emission regulation, precise control of air fuel ratio is one of the most important issues on gasoline engine, Although many researches have been carried out to identify the fuel transport phenomena in a port fueled gasoline engine, complexity of fuel film behavior in the intake port makes it difficult. The fuel film behavior was investigated recently by using visualization method and these gave us qualitative understanding. In this paper, the quantitative measurement method for the port fuel film is studied by using Fast Response Flame Ionization Detector(FRFID), The mass of fuel film on the port wall was measured by using the methods of fuel injection off, injection on and regression, The Fuel film mass was increased with incresing load at the same engine speed.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치 및 방법

3.연료액막량 추정 방법

4.실험결과 및 고찰

5.결론

참고문헌

참고문헌 (0)

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