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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1996년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1996.6
수록면
361 - 367 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

1996

MPI인젝터의 분무 특성에 따른 벽류 생성 및 분포에 관한 연구
이기형 ,  이창식 ,  김봉규 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1996.06 학술대회자료
다점 분사식 인젝터의 분무 및 벽류 생성 과정에 관한 연구
이기형 ,  이창식 ,  김봉규 외 1명 한국액체미립화학회지 1996.01 학술저널

1995

MPI 인젝터의 분무 및 미립화 특성에 관한 연구
이기형 ,  이창식 ,  김봉규 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1995.06 학술대회자료

초록· 키워드

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In the case that EGI system is applied, air-fuel mixing period is so short that a lot of fuel-film and liquid-fuel flow into cylinder. Since this fuel-film is not burnt in cylinder, it is exhausted in the form of HC emission. In. this paper, fuel-film measuring device is manufactured specially, the amount and distribution of fuel-film which flows into through valve, can be measured quantitatively using this device. And, with the spark plug in which optical fiber inserted, diffusion flame is observed at second hand. As the result of this experiment, the information of optimal spray characteristics and injection condition that minimize fuel-film development, can be built up.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험 장치 및 측정 방법

3.결과 및 고찰

4.결론

참고문헌

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